Những tính năng mới mẻ mà P10 là tiên phong trong họ nhà Poc, có thật sự hữu dụng?

Gạt đóng mở khe thông gió

Vì sao lại sinh ra lượng nhu cầu lớn về khe gió của Poc có thể đóng mở được?

Đặc trung của những mẫu nón Poc trước đó đều có rất nhiều khe lấy gió (kể cả nón Poc xe máy hay xe đạp). Mong muốn ban đầu của công ty là cung cấp cho người dùng những sản phẩm thông thoáng khi di chuyển trời không mưa. Vì ở Việt Nam phần lớn thời tiết nắng nóng nhiều, có mấy khi mưa đâu. 

Nói đi cũng phải nói lại. Các mẫu nón không có thông gió như nón sơn, hay các nón truyền thống khác. Bạn đi chuyến mưa về xong có chắc là sẽ khô ráo không, hay cũng ướt nhẹp đấy thôi. 

Ở đây chúng ta chỉ bàn về có gạt đóng mở thông gió sẽ tốt hơn là không có.

Trên P10, gạt đóng mở này nằm dưới lớp vỏ nón. Khi mưa, đóng gạt có thể chặn được 90% lượng nước mưa. Phần còn lại vẫn có khả năng bị thấm từ từ vào trong, rồi thấm đến tóc và da đầu.

Ốp che tai tháo ra lắp vào

2 bên ốp tai là vải, so với nón nửa đầu thông thường P10 có độ che chắn nhiều hơn. So với nón 3/4 truyền thống có độ che chắn tương đương thì P10 có khối lượng nhẹ hơn. Vẫn có lí do để người dùng có nhu cầu giữa 2 phần này lựa chọn P10.

Kì vọng ban đầu của tớ thì ốp tai có thể che được cả tai và một phần nhỏ bên má (nơi khẩu trang bình thường sẽ bị hở ra). Nhưng không, thực tế nó hở vẫn hở.

Nếu đi trời nắng gắt, ốp che tai rất tốt vì ngăn chặn được nắng rát. Hoặc đi trời lạnh, ốp tai giúp ấm áp hơn.

Lưu ý khi tháo ốp tai: nên cầm sát vào phần tiếp giáp giữa ốp tai và mép nón. Ở đây có chi tiết nhựa nhỏ, hạn chế hư hỏng ốp tai.

Thun giữ kính dây phía sau nón

Chi tiết này chỉ có hữu ích với các bạn sử dụng kính dây (kính phi công). Tác dụng chính là giữ kính dây không bị rơi mất.

Kính dây, kính phi công thì tác dụng "decor" cho nón là chính. Ít hữu dụng thực tế, vì tầm nhìn hẹp, thao tác tốn thời gian, và 90% kính dây trên thị trường không đủ tiêu chuẩn để sử dụng cho mắt (nghĩa là dễ bị tật cận thị).

Lót nón che phủ nhiều và sâu

Từ P10, thì đa phần lót nón đều sẽ che phủ toàn bộ bên trong lòng nón. Một là để chúng ta đội êm hơn, hai là để không bị lộ phần xốp nón ra ngoài cũng đẹp hơn.

Tiêu chuẩn chất lượng

Tiêu chuẩn Quatest 2: tiêu chuẩn Việt Nam cho nón bảo hiểm đi xe moto xe gắn máy.

Tiêu chuẩn EN 1078: tiêu chuẩn Quốc tế cho nón đi xe đạp chơi thể thao.

Lưu ý khi lựa chọn

Nón POC P10 có 2 size: size M và size L, vòng đầu dưới 58cm size M, trên 58cm size L. Lưu ý là size M của P10 to hơn Poc P05.